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端午節遇上兒童節:帶孩子玩轉民俗主題游


  說起端午節,很多人的第一反應就是吃粽子。然而,端午節作為中國流傳千年的傳統節日,有吃粽子、賽龍舟、掛香包、唱民謠等一系列歷史悠久的民俗傳統,所以只吃粽子算不得過端午。只有親身體驗各地端午節民俗活動後,你才算過了一個真正的端午節。今年的端午恰逢兒童節,所以不妨帶孩子來一次印象深刻的民俗主題游,讓孩子度過一個寓教於樂的假期。小編在此重點介紹蘇州的端午民俗主題游,相信吳中地區的獨特民風以及蘇州的秀美風景一定會使你不虛此行。
  蘇州端午紀念伍子胥
  蘇州的端午節有一個最與眾不同的地方。一般說來,全國各地的端午節活動都是為了紀念屈原。但在蘇州一帶,端午節卻是紀念伍子胥,而且相關的紀念活動歷史更悠久,要比紀念屈原的活動早200多年。
  民俗亮點
  “祭伍子,迎水仙”
  關於春秋時期的政治家伍子胥的故事,在蘇州可謂家喻戶曉。他是幫助吳王夫差建造蘇州古城的功臣,後來他和夫差關係出現裂痕,被夫差賜死,屍首被投入河中,當天正是五月初五。伍子胥死後,吳國就逐漸衰亡了。因此吳越民間盛傳“子胥死,水仙生”。此後,“祭伍子,迎水仙”就成了吳越一帶端午的重要內容。
  龍舟競渡
  蘇州的龍舟很有特色,龍舟四角枋柱,插滿各種顏色的彩旗,中艙設有吹鼓手,劃時鼓號連天、聲勢很大。端午節日當天,胥江兩岸人潮涌動,家家戶戶、老老少少都去看龍舟競渡。蘇州人把龍舟下水稱為“出龍”,事先要迎神演戲,稱為“下水”。江邊搭建5米高的彩台,用做舉行舞龍祭龍儀式,拜過濤神伍子胥,比賽才正式開始。上岸時也要舉行送神儀式,叫做“拔龍頭”。據瞭解,今年的端午龍舟賽將於6月2日在金雞湖舉行,到時候你可以現場感受龍舟爭流的火熱氣氛。
  古法包粽子
  蘇州家家戶戶都會自己包粽子,至今流行的粽子做法完全依古制,這在全國來說也是比較少見的。用青箬葉或青蘆葉包裹糯米及各種餡料成三角圓錐形,這是小腳粽,或者包成筒狀,放在鍋里大火煮沸,然後文火慢慢煨,幾個小時以後就好了。蘇州的粽子大致分咸、甜、白三種,尋常人家都會做白水粽、赤豆粽、棗子粽,考究的如豬油夾沙粽,選用上等紅小豆,煮熟後去皮、濾沙,再放適量砂糖和油脂熬製成餡,餡中還夾一塊肥肉膘,這是典型的蘇州風味。
  除了龍舟賽、包粽子,蘇州家家戶戶還會在門上掛一把菖蒲、艾葉,不少人家還會喝雄黃酒來辟邪。這些民俗承載了為家人祈求健康與平安的美好願望。
  如果還不過癮,你還可以去別處逛逛。拙政園、虎丘、寒山寺、留園……,如天堂般的蘇州總有一處景色能夠驚艷你的眼睛。
  出行攻略:
  交通:蘇州交通十分便捷,雖沒有民航機場,但取道上海虹橋、浦東機場的交通非常便利,同時也有多種交通方式可供選擇。
  美食:蘇式特色菜餚有碧螺蝦仁、筍腌鮮、清炒三蝦等。蘇州小吃也聞名天下,蜜汁豆腐干、松子糖、玫瑰瓜子、棗泥麻餅、豬油年糕等,都是膾炙人口的美食。主要美食街有太監弄、十全街、學士街、李公堤和鳳凰街等。
  住宿:特別推薦蘇州途家斯維登度假公寓(東山度假區),位於吳中東山半島臨湖鎮新市街,緊鄰太湖,以地中海地區的西班牙風情為社區基調,優越的地理位置讓你享受獨特的濱湖度假生活。公寓可供選擇的房型格局豐富多樣,廚房、洗衣等配套設備一應俱全,日常客用品按照五星級酒店的標準設計,溫馨的氛圍,高貴的體驗能為您的旅途帶來前所未有的居家體驗。【打印】【頂部】【關閉】
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延遲退休能給哪類人帶來“福利”?


  北京大學國家發展研究院教授趙耀輝所做的一項研究表明,如果中國不提高退休年齡,到2050年,年輕一代必須拿出自己收入的41%用來供養老年人。在當前現收現付的制度之下,養老保險成為兩代人之間“蹺蹺板”的游戲。(4月29日《第一財經日報》)
  在網絡上,延遲退休遭到了網友們的一致反對。真正想延遲退休者,還是那些極少數人。因為他們還奢望著在自己的工作崗位上繼續“奮鬥”幾年,以便能從中獲取到或金錢或名譽等之類的好處。
  不能不說,一些教授的研究同樣是脫離了人民群眾的。延遲不延遲退休,對我們很多老年人來說意義不大。特別是在我國農村,老人們基本上是活到老乾到老,也毫無“退休”一說。除非你乾不了了,實在不能下地了,你才真正面臨“退休”。而在此時,估計也離“死亡”不遠了。
  從我國人口比例來說,農村老人占據了絕大多數。在城市裡,普通工薪族老了後,同樣是無法真正做到“退休”。他們之中要麼需要給自己的兒女帶孩子,以減輕他們的負擔;要麼乾脆就繼續工作,直到自己不能動了為止。君不見,有多少環衛工人都早已到了所謂“退休年齡”,又有多少老人站在街頭揮舞著小旗指揮交通,做著本該是交警們乾的活?
  這才是我國老年人生存環境的真正現狀。當然,也有一些人在退休後能安享晚年的。這些老年人,大多是條件優越者。他們自己有著退休金養老金,還給兒女們攢下了一兩套房子,他們根本不必要去為自己的兒女操心經濟問題。在他們的生活里,無非就是遛遛狗或跳跳廣場舞而已。但這類老人,畢竟是人數極少,並不能代表大眾。
  在這種情況下,試問有多少年輕人在拿自己的收入供養著我們的老人呢?老農民辛辛苦苦一輩子,不是在農村掙錢便是到城裡打工,他們不可能要自己的孩子來供養自己。工薪族老人,亦是要為自己的孩子分擔憂愁。自己的孩子不做“啃老族”便是萬幸,又哪裡會奢望他們來供養自己呢?
  既然老人們不需要自己的孩子來供養,又何來“剝削”年輕人一說?中國的老人,哪一個不是辛勤勞作,哪一個不是一心想著替兒女分等綣悴蝗盟峭誦藎盟峭誦菹呂錘昵崛恕疤誄觥蔽恢茫遣嘔嵴嫻母械階約菏竊凇鞍鰲蹦昵崛耍竊凇鞍鰲蹦昵崛說拿魈旌兔蝸搿R虼耍蓯悄醚映僂誦堇礎跋嘔H恕保蚋吆餱乓映僂誦菡擼揪褪悄切┭鶇τ藕吞跫旁秸擼揮興遣畔M約杭絛凹木印畢氯ィ棺約旱納釒芨印敖跎咸砘ā薄�
  文/夏餘才  (原標題:延遲退休能給哪類人帶來“福利”�
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蘭州水污染背後的城市供水管網問題(圖)



  4月12日,蘭州市西固區賈家堡西側,施工人員把四號線受污染的自流溝挖出來,更換球墨鑄鐵管道
  環保部3月份曾發佈消息稱,全國有2.8億居民使用不安全飲用水。近年來,從水源地水質保護、取水、輸水、水處理、配水到終端用水,中國的水質安全問題在不同環節發生。近日的蘭州水污染事件更讓城市自來水管網的監測、管道老化等問題備受關註。
  水污染事件雖然已經過去了,但蘭州市民牟先生一家依然過著和污染髮生那幾天一樣的生活。
  牟先生13歲的兒子在蘭州市第十九中學上初一。水污染事件過後,政府將捐贈來的礦泉水部分發放給學校,牟先生的兒子每天都從學校領回來一瓶水,但他捨不得喝,而是將水帶回家後灌入一個較大的壺裡,讓奶奶做飯用。
  無獨有偶。4月15日,蘭州市東崗路“武勝驛手抓”飯店,市民胡文宏宴請外地朋友吃飯時,不忘帶上一大桶礦泉水,一再叮囑服務員用桶里的水泡茶喝。
  “現在的水真的沒有苯超標嗎?”儘管苯污染事件已過去十天了,但這個問題依然困擾著普通的蘭州人。
  監測點較少,導致監測能力下降
  實際上,相比污染本身,此次蘭州水污染事件暴露出來的城市供水管網問題更加突出。
  據媒體的相關報道,4月10日17時發現出水廠水苯超標,直到次日晚上11時官方纔正式確認污染源。
  對此,西安建築科技大學環境與市政工程學院副教授熊家晴認為,用那麼長時間尋找污染點,與城市供水管網監測點的布控有關,“顯然布控點不夠,導致監測能力下降。”
  熊家晴曾給全國許多城市做過飲用水工程規劃。4月19日,他在接受本報記者採訪時說,布點、檢測能力和人為因素是影響飲水安全的主要因素。比如,在經過化工區、工業區或可能發生污染的地下管網,要較多地布控監測點,隨時監測水質情況。
  在談到水污染上報的問題時,蘭州市衛生防疫中心主任王宇紅曾說,蘭州威立雅水務集團(以下簡稱蘭州威立雅)第一次檢測出苯超標,應當不斷地核實,“最終確定無誤後才能上報,否則就是謊報軍情。”
  西安建築科技大學環境與市政工程學院副教授熊家晴說,這是害怕承擔責任的一種不負責任的辦法。水廠在首次檢測出苯超標後,應該在第一時間將情況上報政府職能部門。在一些發達國家,一旦發現哪個監測點水質有問題,就會迅速切斷此處水源,減少影響面。
  供水系統規模過於龐大和集中
  城市供水管網問題,還不止於這些。熊家晴說,包括蘭州在內的許多城市,由於城市的無限擴展,供水系統規模過於龐大和集中。
  蘭州是全國唯一一個水源地只有一個的省會城市。城區飲用水取水口位於該市西固區西柳溝黃河段,供水系統繫上世紀50年代由前蘇聯援建,經過前後數次改擴建,設計每日供水135萬噸,實際供水量70萬噸/天。作為一座擁有400多萬人口的省會城市,現有供水水源在用水高峰期壓力巨大,同時存在諸多安全隱患。
  熊家晴認為,正是水源的單一導致現有水廠規模過於龐大和集中,“即集中在一處或很少處供水的現狀”。
  蘭州市政府曾開闢和建立了“三灘”地下水水源地保護區,即馬灘、崔家大灘和迎門灘。但由於管理不善,又經多年開采,水位下降、水硬度超標、污染嚴重。馬灘和崔家大灘已於2009年退出保護區行列,迎門灘也於2011年幾乎完全喪失水源地功能。4月18日上午,甘肅省委常委、蘭州市委書記虞海燕主持召開市委常委擴大會議時稱,要加快第二水源地建設。
  管道老舊,應推廣球墨鑄鐵管
  西安建築科技大學畢業的高級工程師、今年69歲的杜天民一直從事給排水工作,曾經到過蘭州水廠。他註意到,此次蘭州水污染的原因是石油泄漏污染水管。他說,蘭州水廠的鋼筋混凝土自流溝肯定有伸縮縫,再加上蘭州是濕陷性黃土,遇到雨水,黃土就會塌陷,導致地下的鋼筋混凝土自流溝或水管遇到壓力後斷裂。伸縮縫和可能產生的斷裂,都會影響用水安全。
  之前,公眾曾質疑蘭州自來水廠受污染的4號自流溝是鋼筋混凝土材質,且使用已近60年。而這種自流溝一般使用壽命是50年。對此,蘭州威立雅副總閆曉濤曾解釋,混凝土管道在輸送水時,水對於混凝土就具有保養作用,這種管道使用100年不成問題。
  其實,早在2006年,建設部就曾指出,我國城市供水管網中有37%的主幹管存在嚴重老化問題。一些城市的供水管網鋪設時間大多在50年以上,管材質量差,長期超限運行,造成爆管及各種形式的明漏、暗漏。
  此次蘭州水污染事件後,蘭州威立雅已開始對受污染的自流溝進行更換,換上了球墨鑄鐵管。據瞭解,這種管道具有強度高、韌性好、壁薄、重量輕、耐衝擊、彎曲性較大、安裝方便等優點,在一些發達國家已普遍使用。
  而我國以前的供水管道多使用鋼筋混凝土材質和鑄鐵管,價格相對較低,一些企業為了減少成本,更願選擇。
  杜天民認為,球墨鑄鐵管內壁光滑,可以使得水流阻力減小。“國家應該出台鼓勵性的措施推廣球墨鑄鐵管的使用,畢竟這是關係到千秋萬代的生命工程。”
  “達標自來水”是否就安全了?
  根據媒體公開報道,今年1月至今,各地被曝光的自來水異味事件達十餘起,其中6起相關部門的檢測結果是水質達標,不禁讓人對所謂“達標自來水”是否安全心存疑慮。而3月份的蘭州自來水異味事件中,自來水106項指標也全部達標。但在4月14日的新聞發佈會上,蘭州威立雅卻稱,最近送往中科院生態研究所檢測的3月份水樣,發現兩種前面未檢測到的物質,是導致水有異味的罪魁禍首。
  近期,環保部發佈了首個全國性的大規模調查結果。結果顯示,我國有2.8億居民使用不安全飲用水。
  資料顯示,2012年7月1日起,中國強制執行最新飲用水標準。新標準與國際接軌,將飲用水水質指標由原來的35項增至106項。
  執行瞭如此嚴格的標準,為什麼達標水還是會出現異味?復旦大學環境經濟研究中心副主任李志青在接受新華社記者採訪時說,自來水異味必然有其來源,但相關檢測結果正常,專業執法部門無法找到源頭,這裡面顯然存在矛盾。
  蘭州大學資源環境學院環境工程研究所教授王有樂曾表示,我國自來水的安全指標雖然有上百項,但在日常工作中不可能每一項指標都能監測到。異味的來源非常複雜,污染會造成異味,乾凈的水放時間長了也會有異味。
  這些天,蘭州市公職人員劉女士的手機里總會接到一些“小道消息”,說的還是所謂的飲用水“真相”。
  4月16日,蘭州街頭,記者偶爾還能看到一些抱著礦泉水水箱的市民。在張掖路“大世界超市”,一位李姓老人抱著水箱說:“回去喝幾天再看看。”
  (原標題:蘭州水污染背後的城市供水管網問題(圖))
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2013年餐飲收入創20年最差成績 高檔餐飲受挫最重


  央廣網北京4月20日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,身處逆流,心有餘而力不足,這是目前中國高端餐飲業的真實寫照。昨天,中國烹飪協會會長蘇秋成發佈《2014中國餐飲產業發展報告》,報告顯示,2013年全國餐飲收入創下20多年以來的最差成績單,其中,受挫最嚴重的當屬高檔餐飲,出現了近10年來的首次負增長。在去年,中國一線城市高檔定位的酒店、會所崩潰面積達到四成以上,行業格局在寒冬中洗牌。
  對餐飲企業來說,這股逆流衝擊不小,但是這在很大程度上印證,中央八項規定的出台,有效遏制了奢靡之風,這股遏制的力量才是順應民意之流。
  在蘇秋成看來,逆水行舟,需要舵手辨清方向,懂得捨棄。中國餐飲業迎來改革開放35年來、前所未有的大洗牌:只有回歸本質、去掉奢侈,適應市場體需求的企業才能在市場中生存下來。
  拖著龐大的身軀,戴著高傲的面具,“高端”這個詞對於餐飲企業來說,從光環變成了壓力的鐵環。會所誠可貴,高端價更高,若為生存故,兩者皆可拋。  (原標題:2013年餐飲收入創20年最差成績 高檔餐飲受挫最重)
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排水口常流水 村民家屢被淹


  昨日上午,水退後,村民將房屋裡的水掃出來 本報記者 馬超 攝本報咸陽訊(記者吳萍實習生馬濱生)昨日,劉師傅早起發現,自家房屋又被水淹了。他說,家門外的排水口經常會流出水,懷疑是路對面陝西興化集團的污水。對此,陝西興化集團工作人員表示,初步懷疑是埋在地下的水管套管破裂。
   劉師傅家位於興平市東郊的大阜村。昨日上午,劉師傅家中又遭水淹。“一周前被淹了一次,水深到小腿處。”劉師傅房門口堆滿了用來阻擋水的沙袋,牆壁下方還留有水淹過的痕跡,目測約有30釐米高。排水口流出的水,造成大阜村六七戶村民家的房屋被淹,這些村民多居住在咸興大道南側,這裡地勢低於路基。排水口就在路邊一處被泥土覆蓋的石板之下,不少村民懷疑是路對面陝西興化集團的污水溢出。
   昨日上午,村民聯繫了陝西興化集團的管理人員,要求他們調查水源並做好善後工作。
   “上周日和昨天下午,加上今天,已經是今年第三次被淹了,這給我們造成了一定經濟損失。”村民們抱怨,如此下去,莫名的“水災”,會給自己的生活造成很大的不便,甚至可能影響住宅安全。
   經多方聯繫,陝西興化集團的工作人員出面調查事件始末,該單位生產科一名工作人員說,他們接到村民的反映後馬上參與處理此事,“經過檢測,我們基本排除污水泄漏的可能,初步懷疑是埋在地下的水管套管破裂。”這名工作人員說,目前,他們正在進一步排查事件的原因,給村民造成的損失和困擾,他們也會進行相應的補償和道歉。  (原標題:排水口常流水 村民家屢被淹)
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午夜侃人:“憂官哥”落馬,雷語是先兆嗎


  ■ 馬上評論
  任何腐敗,都會有先兆。而官員失當的言行,興許正是其“官”念扭曲的顯現。
  昨日中紀委監察部網站發佈消息,雲南省交通廳黨組書記楊光成涉嫌嚴重違紀違法,正被立案調查。2011年全國兩會期間,時任該廳廳長的楊光成在接受《新京報》採訪時曾語出驚人,“公務員下鄉都坐25萬元以內的車,那不現實”,他因此被稱作“憂官哥”。
  “憂官哥”落馬了,他的“雷語”舊賬也被翻了出來,儘管說,其涉腐行為現在還不清楚,但這不妨礙網民們“發散想象”——雷語投射出的“官”念,或許為其落馬埋下伏筆。
  平心而論,楊光成此前公開要求配好車的言論,不乏現實考量:他當時說“應配好車”,是慮及“雲南省94%都是山地”。但以“下鄉安全”為由要求配好車,在“車輪上的腐敗”難絕的情境中,備顯刺耳。
  正因其“為官員立言”的發言立場,民眾“頒”給他“憂官哥”的稱號。當時就有網民批評:“憂官哥”護官心切,可曾想到那些在崎嶇山路上“交通基本靠走”的百姓?只為官慮、不為民憂,合乎其職責本分嗎?……而今他涉腐被查,部分網民更是譏諷:若他能把那份“憂官”情懷用在“憂民”上,又何至於此?
  不得不說,這有失主觀:官員雷語,未必就是腐敗指證,也可能是口誤,抑或缺乏公共表達技巧的訓練。但也要看到,有些雷語則“言為心聲”,是官僚心態的透視鏡。就拿楊光成的雷語來說,它顯然不是“口誤”,更像是真實心跡表露。
  而這類病態化“官”念,在履職層面的映射,或許就是追求特權,藉機自肥。這並非妄斷:任何腐敗,都不是偶然,都會有先兆。而官員失當的言行,興許正是其“官”念扭曲的顯現。在現實中,這不乏先例:如周久耕,就因“將查處低於成本價賣房的開發商”的雷語,引髮網民“人肉”,最終被扒出受賄等問題;還有沈培平,在“同意搬遷的大大地好,不同意搬遷的大大地壞”的雷語下,也藏著腐敗行跡。
  “憂官哥”落馬,雷語未嘗就不是先兆——它雖不是其落馬的直接原因,但卻跟其腐敗有著共生的內蘊邏輯。而這,其實也是給反腐提個醒:別把官員雷語不當事,它也許正是腐敗的“言語徵兆”呢!
  □午夜侃人(媒體人)
(編輯:SN090)
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民調:連勝文藍營內支持度領先 足以抗衡柯文哲


連勝文(右)10日上午召開記者會,公佈參選臺北市長政見;他的市政團隊顧問團總顧問歐晉德(左)也一同出席。(圖自臺灣《中國時報》)
  中新網4月11日電 據臺灣《中國時報》報道,國民黨、民進黨將重整臺灣年底“地方公職”選戰步調;根據臺灣旺旺中時民調中心最新民調顯示,國民黨內臺北市長參選人連勝文仍以28.5%支持度保持領先,在足以抗衡綠營柯文哲的態勢上略勝一籌。
  根據民調,國民黨內臺北市長參選人,連勝文仍以28.5%支持度保持領先,居次的“立法委員”丁守中也有24.4%的支持度,雙方差距僅4.1%,其餘參選人包括蔡正元、鐘小平支持度都是個位數。
  由於國民黨臺北市長初選,下周即將進行民調與黨員投票,23日提報中常會,連勝文與丁守中誰能勝出,仍有變數。
  綠營部分,臺大醫生柯文哲仍以30.7%的支持度,遙遙領先顧立雄的6.1%;其餘綠營參選人呂秀蓮、許添財、姚文智支持度都是個位數。
  若採取藍綠互比,柯文哲以34.3%領先連勝文32.5%,領先幅度僅1.8%,在誤差範圍內;而根據中時民調中心2月底民調,當時柯以32%的支持度小贏連的29%。
  國民黨另一參選人丁守中,在互比式民調支持度30.8%,落後給柯文哲33.7%,差距雖略為擴大成2.9%,也仍在誤差範圍內。
  若是蔡正元對決柯文哲,柯文哲領先幅度拉大到29%,這也凸顯國民黨年底要打贏這場首都選戰仍有一番苦戰。
  透過黨內互比的交叉分析,連勝文在20-29歲支持度最高,達到34.9%;柯文哲同樣也備受年輕族群青睞,20-29歲族群也獲得36.3%的支持度。  (原標題:民調:連勝文藍營內支持度領先 足以抗衡柯文哲)
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日本“311”海嘯災區三陸鐵路全線恢復通車


  中新網4月6日電 據共同社報道,在東日本大地震海嘯中受到嚴重破壞的岩手縣三陸鐵路北里亞式海灣線“小本-田野畑”段(長10.5公里)6日恢復運行。至此,包括南里亞式海灣線在內全長107.6公里的三陸鐵路在開業30周年之際全線恢復通車。
  三陸鐵路公司社長望月正彥表示,“多虧大家的支持。今天可以說是三鐵的第二個開業紀念日。”但他同時稱“因人口減少等問題,今後的狀況會更加嚴峻”。
  據介紹,第一班列車為三節編組,當天早晨從久慈站出發。50多名鐵路愛好者成為第一批乘客。列車經過曾在NHK晨間劇《海女姑娘》中登場的堀內站時,當地居民揮舞著大漁旗歡迎。日本國土交通相太田昭宏、復興相根本匠出席了當天在宮古站舉行的通車紀念儀式。
  三陸鐵路北里亞式海灣線的部分路段曾在2011年3月地震發生當月恢復運行,擴大了災區重建範圍,但“小本-田野畑”段因車站和高架橋被沖走,工程費時良久。南里亞式海灣線的“盛-釜石”全段已於本月5日恢復通車。  (原標題:日本“311”海嘯災區三陸鐵路全線恢復通車)
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炎陵縣交通行政執法工作獲評湖南省先進


  紅網炎陵站4月1日訊(分站記者 彭新平 通訊員 唐晉紅)3月31日,記者從省交通運輸廳獲悉,炎陵縣交通運輸局被評為“省交通運輸行政執法評議考核優秀單位”。
  2013年,炎陵縣交通運輸局認真履行法定職責,著力規範執法行為、提高辦案質量,推進"三基三化"建設,即基層執法隊伍的職業化建設、基層執法站所的標準化建設、基礎管理制度的規範化建設,全面推進交通運輸依法行政。交通運輸依法行政管理能力和水平得到了進一步提高,促進了交通運輸法治政府部門建設,為加快發展現代交通運輸業提供了有力的法制保障。  (原標題:炎陵縣交通行政執法工作獲評湖南省先進)
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我市科協組織未來五年覆蓋主要工業園區


  本報訊 (記者 繆琴) 實施創新驅動發展戰略,瞄準科技體制改革的命題,如何做好基層科技服務,提升我市創新創業環境?記者昨日從市科協獲悉,立足於“服務”,市科協未來五年將建設覆蓋我市主要工業園區的科協組織網絡。與此同時,推進農業產業化、現代化,我市“科普惠農興村計劃”去年產業帶動面達78%,未來五年,還將通過“抱團”農村科普專家服務團、農技協等農村科技資源,構建起科技支農平臺和科技支農長效機制,力促科技與產業一體化發展。
  彌合“最後一公里”短板
  “科普惠農興村計劃”產業帶動面達78%
  記者昨日從市科協瞭解到,緊扣農業產業化、現代化,市科協啟動實施“科普惠農興村計劃”,作為科普惠農的基層“觸角”,農村專業技術協會彌合了科技服務“最後一公里”的短板,截至去年底,我市規範註冊和運行的農技協已達924個,會員達21餘萬人,帶動74.5萬農戶,產業帶動面達78%。
  據統計數據顯示,過去五年,我市農技協統一採購生產資料6765萬噸,銷售各類農副產品12675萬噸,全市通過農村專家服務團和農技協推廣先進種養殖技術696項,助農增收40億元以上,“如彭州採取‘公司+科技+基地+農戶(協會)’模式,項目建成了9220畝蔬菜種植基地,引進57個試驗示範新品種等,項目區農民人均增收近3000元。”市科協相關負責人分析。
  記者瞭解到,未來五年,市科協將繼續推進“科普惠農興村”建設,“其核心就是通過建設和整合農村科普專家服務團、農技協、科普示範基地和農村科技致富帶頭人等各類農村科技資源,逐步完善科技支農平臺和科技支農長效機制。”據介紹,用創新的機制“撬動”科技服務的廣度與深度,市科協還將結合我市農村各地的資源和產業發展特點,推廣農業新品種和新技術,促進農業產業化和現代化。
  推進科技體制改革
  科協組織網絡覆蓋全市主要工業園區
  據悉,加快建設全國一流的創新之城、創業之都,為打造西部經濟核心增長極、建設“首位城市”提供強勁的創新支撐,我市科協組織未來五年將建設覆蓋我市主要工業園區的科協組織網絡,並探索為廣大科技型中小企業提供支持和服務的新機制和新方法,力促科協組織在二、三產業中的覆蓋面明顯提高。
  此外,市科協將提升承接政府轉移職能和對外開放能力,推動經濟與科技一體化發展,並配合科技體制改革,支持學會承接政府轉移的職能。同時,為增強建言獻策實效,市科協將組織專家學者,著重在我市發展戰略性新興產業方面的創新路線選擇、創新主體培育、創新方式優化等方面建言獻策。“科協組織及所屬團體具有跨學科、跨部門、跨區域和聯繫廣泛的優勢,眼下,圍繞‘五個轉型升級’重大要求、科技體制改革等重大科技和社會問題,我們正在推進專題調查研究工作,提出對策建議,當好參謀助手,服務科學決策。”市科協相關負責人分析。
  與此同時,市科協還將啟動“學會能力提升計劃”,探索建立科學合理的學會分類指導和評價體系,從而擇優扶強一批具有生機活力的骨幹學會“陣營”。除此之外,我市還將大力推動科技工作者比較集中的國有企業、科研院所、高新技術園區建立科協組織,支持農村專業技術協會、街道社區(鎮村)科普組織建設,構建全域成都的基層創新體系。  (原標題:我市科協組織未來五年覆蓋主要工業園區)
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